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RTO催化燃燒車輪濃縮有哪些方便

發布時間：2024-10-21 15:28來源：admin瀏覽次數：1011
RTO催化燃燒車輪（lún）濃（nóng）縮有（yǒu）哪些方便？很多客（kè）戶可能不是很清楚（chǔ）。催化燃（rán）燒是一種無火焰燃燒（shāo），因（yīn）此（cǐ）適用於高安 全要求的場合，如以（yǐ）H2和O2為原料的（de）燃料電池、以汽油或酒精為原料的懷（huái）爐（lú）（催化劑為（wéi）浸（jìn）漬PT石棉）等。如果化工廠NOx的煙霧，可以將燃料添加到煙霧中，通過負載鉑（bó）和鈀（bǎ）催化劑（jì）將NOx轉化（huà）為N2氣。催化燃燒製造商在催化劑的作用下燃燒。與直接燃燒相比，催化燃燒溫度（dù）較低，燃燒相對完整。催化燃燒設備采用適當的催化（huà）劑，是在（zài）較低溫度下分解氧化有害（hài）氣體中可燃物質的燃燒方法。

1、高 效（xiào）:RTO催化燃燒（shāo）的轉輪濃縮（suō）信息技術是行（háng）業公認的可持續發展標準技（jì）術，淨化效率可達98%以上

2、安 全性:輪狀基材為5000c陶瓷纖（xiān）維，吸附材料的分子（zǐ）篩耐溫性為1萬c，屬於一 級火級。即使遇（yù）到酮、烯烴等聚合物，仍然光滑足夠

3.節能：濃縮倍數為3-30倍（與組件有關），大大（dà）降（jiàng）低了（le）後處理設備（bèi）的規格和沸石輪的壓力。與其他技術相比，RTO催化燃燒可以降低能耗和運行成（chéng）本。

方（fāng）便:rto催化燃燒車輪結構簡單，維（wéi）護方（fāng）便，占地麵積小，可連續無人操作

5、穩定性:轉輪不僅（jǐn）適（shì）用於穩定氣源，也適用於波動氣源，廢氣波動對濃縮氣影響不大
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